Milano capitale della moda dell’amore e degli sposi

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MEDIOLANUM (MAPPA)

Autore: J.H. PFLAUMERN

Epoca: 1625
Note: Rara pianta a volo d’uccello della città, tratta da “Mercurius italicus hospiti..”, stampata ad Augsburg da A. Pergeri.

I resti di Porta Romana si erigono in Piazza Medaglie d’oro. La Porta fu eretta nel 1598 in onore del matrimonio della principessa Maria Margherita con Filippo III di Spagna. Porta Romana è costituita da un’ unica arcata centrale affiancata da due grandi pilastri. Vicino Porta Romana scorrevano 11 chilometri di mura a forma di cuore, la cui punta era occupata dal Castello Sforzesco. Con Napoleone le Mura iniziarono a scomparire, ma verso la fine del secolo scorso le mura scomparvero del tutto.

Nel 1998, la città ha celebrato il 2.500 anniversario della sua fondazione.

Le due strade principali che convergevano sulla Milano romana, fondata dai Galli Insubri e posta tra i fiumi Seveso e Lambro meridionale, s’identificavano con il decumano massimo dalla Porta Romana (piazza Missori) alla Porta Vercellina (inizio corso Magenta) e il cardine massimo dalla Porta Ticinese (Carrobbio o “quadrivium”, che indica incrocio di strade) alla Porta che era in piazza della Scala.

Mediolanum, ebbe le sue prime mura urbane alla fine della repubblica romana (terzo e quarto secolo a.C.).

Le prime mura furono erette con un forte zoccolo in pietra arenaria e la cortina fu costruita in mattoni, con rastremazioni successive.

OGGI Di tutte e tre le cinte murarie rimangono solo poche tracce, le mura hanno subito il medesimo destino di gran parte degli edifici storici di una città che ha avuto e ha tuttora la peculiarità di continuare a distruggere le tracce del passato per ricostruirsi riutilizzandone i materiali.

Le tracce delle cinte murarie sono tuttavia ben impresse nell’impianto urbanistico di Milano, tanto che ancora oggi si parla di “cerchia dei Navigli” per definire la parte della città compresa entro la fossa interna, antistante le mura medioevali e ricoperto fra le due guerre mondiali, e di “circonvallazione delle mura spagnole” per definire le strade costruite dove si trovava la cinta muraria dell’epoca spagnola.

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